2026年 クイーン賞【AI指数予想】

クイーン賞2026（2/11 船橋ダ1800m）はハンデ戦らしく、能力差だけで決まりにくい一戦です。このブログでは、過去5走の通過順をベースに想定隊列（Hペース想定）と、船橋1800mで起きやすい「届く/届かない」の分岐点を整理しつつ、全馬の短評も掲載します。

AI指数の全頭掲載を含む最終的な評価のまとめ（指数の並び・買い目）はnetkeibaの公開予想に集約しています。ここではまず、レースを読むための材料から先に。

この記事でわかること

• Hペース想定の隊列と、船橋1800mで「届く/届かない」が分かれる地点　※ブログ限定
• 全馬短評（得意な形・苦しくなる形）　※ブログ限定
• AI指数・買い目はnetkeiba公開予想で全頭掲載（公開済み）

レース展開予想（過去5走の通過順ベース）

展開（ペース想定：H）

イメージとしては、②リヴェルベロと⑧プラウドフレールが前へ主張しやすく、そこに⑨ウィルシャインや⑦ジゼルが好位で並びかける形で、前半から締まった流れになりやすいです。
その直後の“ちょうどいい位置”に、持久力で運べる⑤テンカジョウ、器用に脚を溜められる④メモリアカフェ、地力で崩れにくい①ライオットガールが収まりやすく、勝負どころで誰が先に動くかが焦点。
3〜4角で前が踏ん張る一方、外から⑬マーブルマウンテンや③ドナギニーが進出できると差し込みも成立――ただ、船橋1800mはコーナーで位置を上げにくいので、差し勢は「早めに進路を確保できるか」がすべてになりやすいです。

2026年 クイーン賞 の出走馬紹介

◆①ライオットガール：交流でも上位の地力を持つ実績馬。今回はハンデが重めで、道中で外を回されると消耗しやすい。3〜4角で射程圏に入れていれば押し切り・抜け出しまで。

◆②リヴェルベロ：近走は短め中心で、1800mはスタミナと折り合いが課題。前で自分の形を作れれば粘り込めるが、序盤に力むと最後の伸びが鈍りやすい。

◆③ドナギニー：4歳で伸びしろがあり、軽ハンデが魅力。流れに合わせて器用に立ち回れるのが強みで、勝負どころで置かれずコーナーでロスなく運べれば上位争い。

◆④メモリアカフェ：内容が安定していて、左回りダートでも崩れにくいタイプ。船橋1800mでも対応可能で、道中スムーズなら地力で押し上げられる。

◆⑤テンカジョウ：強い相手に揉まれてきた堅実派で、距離適性もある。今回は最重量クラスのハンデで、早めに動きすぎると苦しくなる。流れが締まるほど底力が生きる。

◆⑥ホーリーグレイル：勢いがあり、軽めのハンデで組み立てやすい。マイル寄りの印象はあるが、船橋の中距離で崩れにくいのが強み。折り合って脚を溜められるかが鍵。

◆⑦ジゼル：地元で堅実に走れるのが武器。軽ハンデで一発の余地はあるが、1800mは“我慢して運ぶ形”が必須。隊列が落ち着きすぎると持ち味が出にくいので動けるか。

◆⑧プラウドフレール：船橋1800mの適性が強みで、軽ハンデなら再現性も高い。先行〜好位で運べればしぶといが、早仕掛けになりすぎないことが条件。

◆⑨ウィルシャイン：上向きの余地があり、軽ハンデは魅力。差しに回っても脚は使えるので、位置取りが後ろになりすぎない形なら浮上。仕掛けどころが噛み合うか。

◆⑩ブルーパッション：軽ハンデで挑める上に、まだ伸びしろがあるタイプ。理想は中団で無理なく運び、3〜4角で前との差を詰める競馬。流れて消耗戦になるほど面白い。

◆⑪シンメルーブス：相手強化の一戦だが、軽ハンデでロスなく運べれば差し込みの余地。前がやり合って消耗する展開で、直線まで脚を残せるかがポイント。

◆⑫アピーリングルック：勝率の高さが示す通り能力は高いが、ハンデも重め。前で運べる器用さがあり、早めに動いても止まりにくい。揉まれ方と隊列次第でパフォーマンスが変わる。

◆⑬マーブルマウンテン：堅実さがあり、軽ハンデなら上位争いに混ざれる。1800mもこなせるので、流れに乗って最後まで脚を使い切る形が理想。展開待ちになりすぎない位置取りが鍵。

よくある質問（FAQ）

クイーン賞はどんなレース？

船橋ダ1800mで行われる牝馬限定の交流重賞（JpnIII）で、負担重量はハンデキャップです。

船橋ダ1800mで重要なのは？

コーナー4つで位置取りのロスが出やすく、好位で我慢して3〜4角で動ける形が安定しやすいです。

クイーン賞のAI指数はどこで見られる？

AI指数はnetkeibaの公開予想で全頭分を掲載しています（公開済み）。